O Corpo de Bombeiros recuperou o corpo de Andreia Maria de Sousa, de 45 anos, motorista de uma das carretas que transportava toneladas de ácido sulfúrico, após o desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que conecta os estados do Tocantins e do Maranhão. O acidente ocorreu no domingo, 22 de dezembro, durante o desabamento da ponte sobre o Rio Tocantins. Até esta terça-feira (24), quatro caminhões haviam caído, resultando na morte de três pessoas e no desaparecimento de 13.

Detalhes do acidente

O desabamento aconteceu por volta das 14h50, quando o vão central da ponte cedeu, fazendo com que vários veículos caíssem no rio. Andreia Maria de Sousa estava transportando ácido sulfúrico, um material tóxico e corrosivo, o que dificultou as operações de resgate devido ao risco ambiental.

Resgate e vítimas

Além de Andreia, os bombeiros encontraram os corpos de mais duas vítimas nesta terça-feira:

• Lorrane Cidronio de Jesus, de 11 anos, de Dom Eliseu-PA, encontrada às 5h40
• Kecio Francisco dos Santos, encontrada às 8h58

Também foi resgatado com vida Jairo Silva Rodrigues, de 36 anos. As buscas continuam para localizar mais 13 pessoas desaparecidas, incluindo Anselmo, Anisio Padilha Soares (43 anos), Silvana dos Santos Rocha Soares (53 anos), entre outros.

Testemunho emocionante

José de Oliveira Fernandes, marido de Andreia, emocionou-se durante entrevista à TV Anhanguera ao relatar os momentos anteriores ao acidente. Ele afirmou que ambos estavam trabalhando e se encontraram horas antes da tragédia. “Companheira de estrada. Uma pessoa maravilhosa, companheira mesmo. Nossa dói muito, perder uma pessoa assim. Não sei nem o que dizer. Para mim ela ainda está viva, não está debaixo d'água não. Passei a noite acordado, vim para cá de madrugada, fiquei olhando para ver se via alguma coisa. E não vi nada. É muito difícil”, disse.

Causas e resposta das autoridades

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a causa do desabamento foi a falha estrutural no vão central da ponte, mas a investigação ainda está em andamento. O Ministro dos Transportes, Renan Filho, sobrevoou a região acompanhado dos governadores do Maranhão, Carlos Brandão (PSB), e do Tocantins, Wanderley Barbosa (Republicanos). Renan Filho anunciou um decreto emergencial para destinar entre R$ 100 a R$ 150 milhões para a reconstrução da ponte, com previsão de conclusão em 2025.

Impacto ambiental e logístico

Devido ao transporte de materiais perigosos, como ácido sulfúrico e defensivos agrícolas, as buscas submersas foram interrompidas para evitar riscos ambientais. Órgãos ambientais federais estão recolhendo amostras da água para avaliar possíveis impactos. Mergulhadores da Marinha também auxiliarão nas buscas por vítimas no Rio Tocantins. O Ministério Público Federal (MPF) está investigando os danos ambientais causados pelo acidente.

Rotas alternativas e recomendações

Com a ponte totalmente interditada, a Secretaria da Fazenda do Tocantins e a PRF recomendaram rotas alternativas para os motoristas, visando minimizar os transtornos na logística de escoamento agrícola da região. As principais rotas sugeridas incluem:

• Sentido Belém/Brasília via Imperatriz/MA: Utilizar a BR-010 até Imperatriz, atravessar a Ponte Dom Affonso Felippe Gregory, e seguir pela BR-230 até Brasília/DF.
• Sentido Brasília/Belém via Aguiarnópolis/TO: Seguir pela BR-230 até Luzinópolis, depois pela BR-226 até Brasília/DF.
• Alternativa para quem segue de Balsas/MA a Brasília/DF: Utilizar a balsa para Filadélfia/TO e seguir pela BR-153 até Brasília/DF.
• Alternativa para quem segue de Brasília/DF a Balsas/MA: Seguir pela TO-222 até Filadélfia/TO, atravessar a balsa para Carolina/MA, e seguir pela BR-230 até Balsas/MA.

Conclusão

O desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira representa um grave desafio para a logística e a economia da região norte do Tocantins e do Maranhão. As autoridades estão empenhadas em mitigar os impactos imediatos e garantir a segurança e eficiência nas rotas alternativas até a conclusão das obras de reconstrução, essenciais para o escoamento da safra de grãos e o recebimento de insumos agrícolas no Porto de Itaqui, no Maranhão.